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1月のレースこそ参加できたものの、3月、4月と天候不良でレース自体中止になったり、参加取りやめとなったりで久しぶりの月例レース参加。

小網代までの往復レース。

参加艇20艇は、大潮のこの日についての、それぞれの読みに従い、沖コースへ、あるいは沿岸コースへと分散。


6月9日(日) HYC初鰹レガッタ_d0221307_1761967.jpg風も徐々に弱まり、わが艇には次第に不利に。

微風となり、スキッパーもクルーも苦戦。

結局,コース短縮となり小網代沖でゴール。

成績は・・・。

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5月26日(日) 目先(三崎)のマグロ_d0221307_16105965.jpg


5月26日(日) 目先(三崎)のマグロ_d0221307_1691781.jpg天気も良さそうなので、久しぶりに三崎でマグロを味合おうと、朝も早めに、家族を含め大勢で葉山港を出る。

これからを期待してみな笑顔。

行きは南風で上りの道だが、目先のマグロに目がくらみ、急ごう、の声あり。

機帆走に切り替え、ほぼ2時間ほどで三崎港へ。

5月26日(日) 目先(三崎)のマグロ_d0221307_1694689.jpgガイドマップ頼りに一番奥の、K店にたどり着く。

5月26日(日) 目先(三崎)のマグロ_d0221307_16103266.jpg少し待たされたが ネタはとても新鮮、さすがにうまかった。


帰りはジェネカーで快調な走り。遠くの江の島方向に向かって1直線。


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今日は快晴。沖では早くも子供たちがOptomistでレース練習中。
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海の透明度も高く、船尾下の石が見える。
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港内でウニとナマコがとれた。僚友艇から醤油と酢を借りて試食。
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今回の月例レガッタは、葉山港を受託管理しているリビエラ社による「はやま港海の駅・新春親善オープンヨットフェスティバル」でのクルーザー部門との共催の形である。

前日も寒く、この日は雪も予報されていたが一転温暖、晴の気持ちよい天気となった。

(夕方の表彰式の時には、少し寒くなってきたものの)
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その代わりスタート(10:30)時点から終始無風、超微風でわが艇が最も苦手とする状況。

そんな中スタート後しばらくは健闘したのだが・・・、風のないのはいかんともしがたく、コース短縮。

当方は終盤最下位、おまけに最後でマークタッチ・・・無風で艇が動かず潮に流された・・・と苦しい展開。
クルーザークラスは20艇程の参加だったが、結局、タイムリミットにフィニッシュしたのは3艇のみ。


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また、同クラス艇同士でスクラッチで争っているワインレース(賞品はワインのみ)は3艇ともDNFで引き分けのチャラ。

・・・と残念だったが、一方で大変嬉しいニュースもあった。

(前列わがチーム、後列は後輩たち優勝チーム。)1月13日 HYC新春レガッタ_d0221307_13472682.jpg
後輩たちがY30艇で初出場したが、好スタートを切って日頃はトップを走っているW艇と熱戦を展開。

着順2位、修正では優勝という素晴らしい成績を残したのである。
マコトに頼もしい限り。
新年あけましておめでとうございます。
みなさま今年もよろしくお願い申し上げます。

早くも新年恒例の初乗りの日となり、艇上からご挨拶申し上げる次第です。

気温5度前後、北風7-8Mの中、メインセールと機走で江の島沖へ、そして江の島神社に向かって拝礼。その先では箱根駅伝復路の戦いが行われている(・・・はず)。また名島沖に戻り、葉山森戸神社に向かって拝礼する。
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1月3日 恒例、新年初乗りの日_d0221307_16315248.jpgハーバーに戻れば、艇内ですぐにお屠蘇、正月料理、おでん、餃子などなど盛り上がりの新年会。

アルコールが入るにつれ、今年の運営体制やら、大昔の思い出話やら、政治のはなしやら、あっちこっちの話題でそれぞれ大議論。

これで初乗りも連続で11年目。20年を目指そうとの声も出るがはたして・・・。1月3日 恒例、新年初乗りの日_d0221307_16315558.jpg